Neumáticos de invierno: para qué sirven y ventajas

En invierno todos nos protegemos, sacamos la ropa de más abrigo para soportar el frío de la mejor manera posible. Al igual que nosotros, también debemos proteger a nuestro coche que, como es lógico, sufre más durante esta etapa del año. Como ya sabemos, debemos llevar a cabo una serie de cuidados para mantener la batería y que no nos deje tirados el coche cualquier mañana, debemos hacer el mantenimiento adecuado, contar siempre con anticongelante… y por supuesto hay que prestar atención al tipo de neumáticos que llevamos. Ya hablamos de las ventajas de los neumáticos All Season, que aunque cumplen su función perfectamente… si llevamos unos neumáticos de invierno veremos sus prestaciones potenciadas.

Por este motivo, hoy en nuestro blog os queremos hablar de los neumáticos de invierno y cuáles son las ventajas de llevarlos montados durante esta estación. ¡Pon atención!

Neumáticos de invierno: para qué sirven

Los neumáticos de invierno ofrecen prestaciones y una mayor seguridad en la conducción cuando la temperatura es inferior a 7 grados. Y, aunque la mayoría de conductores creen que estos neumáticos son para conducir sobre nieve, la realidad es que estas prestaciones las ofrecen tanto en suelo seco, como con lluvia o con nieve. La capacidad de adherencia, tracción en aceleración y distancia de frenado es muy superior a la de un neumático estándar en estas condiciones.

Estos tienen dos diferencias con los neumáticos convencionales: la primera es que es un dibujo muy recortado, con unas laminillas puestas en ángulos variables que son las que permiten traccionar sobre la nieve, el hielo o evacuar mejor el agua. La segunda diferencia es en su composición, ya que cuentan con una mezcla de gomas más flexible a bajas temperaturas, que esto es lo que les da mayor adherencia.

Los neumáticos de invierno se identifican por una marca con M+S (Mud and Snow, que significa barro y nieve), junto a un pictograma con una montaña de tres picos que incluye en su interior un copo de nieve. Todos los neumáticos de invierno deben de llevar al menos el primer marcaje, las siglas M+S, y como tal, son válidos como alternativa a las cadenas. Si además llevan el pictograma de la montaña, significa que están testados en condiciones especiales, con mucha nieve.

Por poner un ejemplo, con los neumáticos de invierno si conducimos a 50 km/h con nieve la distancia de frenado es 31 metros menor que con un estándar; y en mojado y a 80 km/h la diferencia es de 6 metros menos.

¿Cuáles son las ventajas de usar este tipo de neumáticos?

Las ventajas de estos neumáticos frente a los convencionales son muchas, tiene mejores prestaciones y dan más seguridad en la conducción. Además, una de las principales ventajas es que te evitas poner las cadenas de nieve en medio de un temporal, ya que las sustituye a la perfección. Las cadenas son incómodas ya que cuando hay poca nieve o al pasar por un túnel se pueden estropear los neumáticos, además de que no son compatibles con todos los coches y medidas de neumáticos y solo se pueden montar en el eje motriz. Mientras que los neumáticos de invierno garantizan el perfecto funcionamiento de los sistemas de seguridad del vehículo, tales como ABS, control de tracción, control de estabilidad y todos los avanzados sistemas que hoy en día pueden equipar los vehículos. La única desventaja es que son en torno a un 10% más caros.

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