Neumaticos medidas

Equivalencia Neumáticos

En muchos de los artículos publicados en nuestro Blog hemos explorado en profundidad varios aspectos relativos al sector de los neumáticos.

Sin embargo, hoy queremos responder a una de las preguntas que a menudo recibimos y que tiene que ver con la llamada equivalencia de los neumáticos, a saber:

¿Cómo puedo saber qué neumáticos son equivalentes a los que figuran en la ficha técnica?

Hoy intentaremos responder a estas preguntas y aclarar (o al menos eso esperamos…) algunas de las dudas que surgen cuando se decide comprar neumáticos distintos a los recomendados.

¿Por qué elegir neumáticos equivalentes?

Hay muchas razones para esta elección y están principalmente relacionadas con la elección de un neumáticos válido para nuestro coche, a un precio más económico. Nuestro vehículo monta una medida poco común, o difícil de conseguir que solo encontramos en determinados fabricantes y además con un precio generalmente elevado. Tendrá sentido que busquemos una referencia equivalente de ese neumático, de una medida común donde la oferta que encontremos sea mucho más amplia y por consiguiente a precios más económicos.

Los neumáticos que son más bajos o más altos que los recomendados, de hecho, afectan al diámetro de sus ruedas y a otros aspectos relevantes, no obstante para nuestra legislación la longitud de la circunferencia del neumático no debe de variar más del 3% sobre los recomendados. Puesto que están relacionados el diámetro y longitud de la circunferencia, iguualmente el diámetro no puede variar más de ese mismo 3%.

Si quisiéramos hacer una lista de las ventajas y desventajas de elegir un neumático más ancho o más estrecho, entonces podemos decir que se verían afectados:

  • El precio del neumático
  • Consumo de combustible
  • El agarre
  • Comportamiento en curva
  • La distancia de frenado
  • El ruido de los neumáticos
  • Resistencia al aquaplaning
  • Confort de conducción
  • La presencia o ausencia de vibraciones en el vehículo

Evidentemente el radio de la medida del neumático (el tercer valor de la medida acompañado de una «r») no podrá variar salvo que nos decidamos a cambiar la llanta del coche. En la mayoría de los casos no será así, y lo que se verá modificado serán el ancho y el perfil del neumático.

¿Cómo puede elegir neumáticos equivalentes?

Existen calculadoras para este cometido, pero con unos pocos conocimientos matemáticos podemos saber si un neumáticos es equivalente a otro. Hay 3 premisas, el índice de carga debe de ser igual o superior al recomendado, el código de velocidad tambíen igual o superior, y el desarrollo del neumático, la longitud de la circunferencia del neumático no varíe en más del 3%.

Para saber cual es la longitud de la circunferencia, tenemos que utilizar la fórmula 2πr:

  • r = al perfil del neumático + radio de la llanta
  • perfil del neumático = al ancho del neumático (primer valor de la medida) x el ratio que supone el perfil (el segundo valor de la medida).
  • radio de la llanta = medida de la llanta x 25.4 (mm por pulgadas)/2

Un ejemplo para un neumático 205 55 r16 :

  • perfil del neumático = 205 x 0.55 = 112.75 mm
  • radio de la llanta = 16 x 25.4 / 2 = 203.2 mm
  • r = 112.75 + 203.2 = 315.95 mm

Por lo tanto el desarrollo del neumático será: 2π x 315.95mm = 1985.11 mm

Por tanto serán neumáticos equivalentes aquellos que su desarrollo esté entre 1925.55 mm (-3%) y 2044.66 mm (+3%).

Además, hay que tener en cuenta que en función del ancho de la garganta de la llanta, el ancho del neumático que se acepta tiene que entrar dentro de los valores de la siguiente tabla:

Anchura de la llanta

Anchura mínima del neumáticoAnchura ideal del neumáticoAnchura máxima del neumático
5,0 pulgadas155 mm165 o 175 mm185 mm
5,5 pulgadas165 mm175 o 185 mm195 mm
6,0 pulgadas175 mm185 o 195 mm205 mm
6,5 pulgadas185 mm195 o 205 mm215 mm
7,0 pulgadas195 mm205 o 215 mm225 mm
7,5 pulgadas205 mm215 o 225 mm235 mm
8,0 pulgadas215 mm225 o 235 mm245 mm
8,5 pulgadas225 mm235 o 245 mm255 mm
9,0 pulgadas235 mm245 o 255 mm265 mm
9,5 pulgadas245 mm255 o 265 mm275 mm
10,0 pulgadas255 mm265 o 275 mm285 mm
10,5 pulgadas265 mm275 o 285 mm295 mm
11,0 pulgadas275 mm285 o 295 mm305 mm
11,5 pulgadas285 mm295 o 305 mm315 mm
12,0 pulgadas295 mm305 o 315 mm325 mm
12,5 pulgadas305 mm315 o 325 mm335 mm
Tabla equivalencia neumáticos

¿Cómo no equivocarse en las mediciones?

Para no cometer errores, es importante prestar atención a algunos aspectos fundamentales relativos al vehículo.

En resumen, hay que tener en cuenta una serie de recomendaciones y precauciones:

  • Preste atención a la adaptación del velocímetro; puede que no detecte la velocidad real. Con neumáticos de mayor diámetro, puede detectar una velocidad menor que la real; con neumáticos de menor diámetro, puede detectar una velocidad mayor.
  • Elegir neumáticos equivalentes no significa ignorar la carga y las clasificaciones de velocidad. ¡Al contrario! Estos dos factores muy importantes deben ser monitoreados cuando se eligen neumáticos con la misma carga y velocidad que los que se van a reemplazar.
  • Compruebe que el tamaño de la llanta es adecuado para el neumático seleccionado.
  • Asegúrese de que los neumáticos nuevos de tamaño equivalente son adecuados para su vehículo en lo que respecta a las comprobaciones mecánicas; es decir, asegúrese siempre de que los neumáticos no creen problemas mecánicos en su vehículo.

Por lo tanto, de considerar todos los factores que puedan influir en su elección de neumáticos equivalentes, sin dejarse desalentar por ninguna desventaja.

Neumáticos Aurgi

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *